Je vous décris ma modification pour avoir le 220v a toutes les prises du camping car au bivouac.

(sans être alimenté en courant électrique)

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tout le matériel a été acheté sur amazon.

En premier installer un convertisseur 12v/220 au plus près des batteries !

il se pilote avec une télécommande, très pratique

faire la liaison vers les batteries avec des gros fils (25 mm°)

"j'ai mis un voyant au coin cuisine pour ne pas l'oublier"

et a la prise du salon la réglette a un voyant.

Ensuite j'ai rajouté un panneau solaire 100w haut rendement,puis j'ai changé mon régulateur par un 20A.

mes batteries font 2x100A GEL (très bonne autonomie)

faut impérativement 2 batteries ! (je les ai détaillées sur une autre page)

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LE CABLAGE

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Pour sélectionner l'arrivée du 220v j'ai opté pour un inter manuel.

(il existe bien des relais inverseurs qui auraient basculé le courant automatiquement)

mais étant de la vieille école,je n'ai pas confiance surtout que dans certains pays le 220 ne fait que 190 et alors mon relais ne collerai peut être pas!

inter tres robuste a 3 positions 16A en 220v que j'ai monté dans un coffret bois a coté de mon tableau fusibles.

IMPERATIF

Bien sertir les fils sur les cosses! faire avec du fil 2,5° souple.

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Les broches du centre vont alimenter le tableau a fusibles (N et PH)

Les broches de gauche c'est l'arrivée 220 du convertisseur

Les broches de droite c'est l'arrivée 220 de la prise extérieure (camping)

On sélectionne l'arrivée du 220 , on met sur marche le convertisseur....et c'est tout !

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voici mes notes que j'ai ajouté dans le livre du cc.

Penser a couper le 220 du frigo s'il est sur "auto" quand on est au bivouac !

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En Espagne ou au Maroc (fort ensoleillement) le convertisseur marchait toute la journée sans problèmes ni surchauffe.

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Le modèle de la photo date de 6 ans: 1e génération qui n'étais pas "pur sinus"

maintenant choisir (pur sinus) c'est le top!

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 j'ai caché tout les fils dans une goulotte.

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S'il vous faut plus d'infos ,n'hésitez pas.... par mél

50 ans dans le métier!

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